О перевозках Опасных грузов Полезная информация о перевозке опасных грузов автомобильным транспортом
В ДОПОГ 2025 внесены значительные изменения в части перевозки отходов. Изменений в ДОПОГ 2025, как и в предыдущих редакциях, достаточно много, и в одну статью всё не уместить. В связи с этим в нашем блоге публикуется цикл статей по основным новшествам вышедшего документа. Если вам удобнее смотреть презентацию с комментариями экспертов, то переходите на видео …
Правил, требований нормативных документов в области перевозки опасных грузов очень много. Одна книга ДОПОГ – это огромный объем, 2 тома, в общей сложности около полутора тысяч страниц. Держать в голове все требования и их сочетания невозможно. Портал Опасник предлагает большой перечень программного обеспечения – программ и онлайн сервисов, которое поможет вам получить требования к перевозке …
Подавляющее количество перевозчиков опасных грузов возят одни и те же грузы. Как маркируется транспортное средство, как правильно оформить транспортные документы, и прочие условия перевозки консультанты знают наизусть. Но раз в два года выходит новый ДОПОГ и условия перевозки необходимо пересмотреть. Чаще всего изменения небольшие или их просто нет, но встречаются корректировки ДОПОГ, которые требуют значительных …
Есть простой способ проверить свидетельство ДОПОГ на подлинность! Не надо долго рыться в протоколах на сайте Росавтотранса, достаточно просто ввести параметры поиска и получить результат. На портале ОпасникРУ разработан онлайн сервис, с помощью которого можно ответить на вопрос, выдавалось ли предъявляемое свидетельство или нет. С помощью этого простого инструмента можно быстро проверить, как свидетельство водителей, …
Является ли этиловый спирт, его растворы, алкогольные напитки опасным грузом? Безусловно, да. Но требования ДОПОГ к перевозке спиртосодержащей продукции сильно отличаются в зависимости от условий перевозки. Требования к перевозке спирта зависят от большого количества факторов, и часто это становится причиной недопонимания между перевозчиком и инспектором контролирующих органов, что для перевозчика может обернуться крупным штрафом или …
Сельское хозяйство является одним из основных потребителей и поставщиков опасных грузов, это перевозки топлива, агрохимикатов, пестицидов, шрота, жмыха и многого другого. Продукты отжима не случайно попали в список грузов, которые надо перевозить с соблюдением требований ДОПОГ. Шрот и Жмых, в большинстве случаев являются опасным грузом! А объем перевозок продуктов отжима в России огромен, на 5 …
Перевозки угля являются востребованным видом перевозки, в силу широкого применения данного вещества в промышленности и в быту. Сразу оговоримся, что в статье рассматриваются требования к перевозке угля в промышленных масштабах, или для производственных целей. Если вы везете на дачу пару мешков угля для шашлыков, то никакие требования ДОПОГ на эту перевозку не распространяются. А вот …
Нет такой области деятельности, которую бы обошли информационные технологии. И чем сложней процессы, тем больше требуется информации, тем важнее роль информационных технологий. Среди автомобильных перевозок самыми сложными являются перевозки опасных грузов. Перевозчики и грузоотправители, занимающиеся данным видом деятельности, нуждаются в информации. Нуждаются в возможности быстро узнавать достоверную информацию о требованиях к перевозке, нуждаются в инструментах, …
Нередко, для поставщика опасного груза становится неожиданностью, что грузополучатель требует, вместе с прочей документацией на груз, еще и паспорт безопасности химической продукции. И аргументируется это, как правило тем, что это обязательный документ и должен быть в наличии! Сотрудники контролирующих органов так же частенько требуют от водителя паспорт безопасности при проверке на дороге. Пока за отсутствие …
Очень неприятная ситуация, когда инспектор на дороге требует предъявить специальное разрешение на перевозку груза повышенной опасности, а разрешения вроде, как и нету. Вы почему-то решили, что перевозка этого опасного груза не требует спецразрешения. И, кстати, штраф в этих случаях тоже неприятный, доходит до 500 тысяч рублей на юридическое лицо. Для одних опасных грузов требуется специальное …